09 Feb
Auto che Affonda in Mare o in Fiume: Come Liberarsi e Sopravvivere
Introduzione
Finire con l’auto in acqua è uno degli scenari più pericolosi che possano verificarsi sia in mare che in fiume. Nonostante sembri un evento raro, basta un errore in retromarcia sul molo, un’alluvione improvvisa, il cedimento di un tratto di strada o un incidente stradale.
Sapere cosa fare nei primi 30–90 secondi nell’ auto che affonda può letteralmente fare la differenza tra vivere o morire.
In questo articolo, vedremo:
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perché l’auto affonda di muso
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perché NON conviene andare sul retro
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la procedura corretta per uscire
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differenze tra caduta in mare e caduta in fiume
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i consigli “segreti” che quasi nessuno conosce
⚠️ Perché l’Auto Affonda Davanti (e Perché È un Problema)
Nella quasi totalità dei casi, l’auto inizia ad affondare dalla parte anteriore, perché il motore è la massa più pesante del veicolo.
Ciò crea un assetto inclinato:
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muso in basso
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parte posteriore più alta… ma solo inizialmente
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l’abitacolo normalmente si riempie d’acqua da davanti verso dietro
Molti pensano che spostarsi nella zona più alta, cioè il retro, sia una buona idea.
È un errore molto pericoloso.
🚫 Perché in un auto che affonda NON Devi Andare subito sul Retro a Rompere il Lunotto
1️⃣ Perdi secondi preziosi
Dopo l’impatto in acqua l’auto resta galleggiante da 30 a 90 secondi.
Muoversi verso il retro significa perdere tempo, muoversi contro l’acqua che entra e rimanere schiacciato nello spazio più stretto del veicolo.
2️⃣ Il lunotto è molto più difficile da rompere
● meno flessibile
● più largo → resiste meglio
● inclinato → difficile colpirlo
● spesso già sommerso → pressione più alta
I vetri laterali invece:
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sono i più facili da rompere
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sono più vicini
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sono più rapidi da raggiungere
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offrono l’angolo perfetto per l’uscita
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in molti casi possono ancora essere abbassati elettricamente nei primi secondi
3️⃣ La parte posteriore diventa un “imbuto”
Quando l’auto si inclina:
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l’acqua entra da davanti e ti spinge verso l’alto
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ti ritrovi rapidamente con la testa schiacciata tra lunotto e tetto
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il volume respirabile sparisce in pochi istanti
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l’uscita diventa quasi impossibile
4️⃣ Tutte le linee guida ufficiali dicono: FINO AL FINESTRINO
La procedura internazionale di sopravvivenza è:
S – Seatbelt: cintura via
W – Window: finestrino giù o rompilo
O – Out: esci
C – Children first: prima i bambini
Il lunotto NON è un’uscita raccomandata in nessuna guida di sicurezza, resta come ultima chance.
✔️ Unica Eccezione: Vetri Laminati
In alcune auto moderne:
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parabrezza = laminato
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finestrini anteriori = laminati
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finestrini posteriori = laminati
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lunotto = temperato
In questo caso i finestrini non si rompono con un rompivetri normale.
Il lunotto diventa allora l’unico vetro rompibile.
Ma devi saperlo prima, non scoprirlo mentre affondi.
Controlla le scritte sul bordo del vetro: se compare “LAMINATED”, quel vetro non si romperà facilmente.
🧭 Procedura Corretta per Sopravvivere in un auto che affonda
Da memorizzare come una checklist nautica:
1️⃣ Cintura via
Subito. Niente panico, niente tentativi inutili.
2️⃣ Finestrino laterale
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Se l’acqua non ha ancora superato il livello → abbassalo elettricamente
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Se non si apre → rompilo immediatamente
3️⃣ Esci dal finestrino
Prima i bambini o i passeggeri meno autonomi.
4️⃣ Allontanati dall’auto che affonda
L’auto crea moto dell’acqua e può trascinarti con sé.
🌊 Differenze tra Auto che affonda in Mare e in Fiume
🌊 MARE
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profondità spesso maggiore
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onde che sbattono e disorientano
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rischio ipotermia
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rischio correnti di marea
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presenza di barche che possono aiutare ma anche attirarti con risucchio o turbolenze (eliche, onde)
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in porto: ostacoli sommersi, cime, catene
🌊 FIUME
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corrente laterale che trascina subito l’auto
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fondale irregolare, vegetazione, detriti
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acqua più torbida → visione zero
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rischio di essere spinti sotto ponti, piloni, barriere
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spesso temperature più basse
🎯 Consigli Finali “Da Comandante”
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Tieni un rompivetri + tagliacinture sempre a bordo (davvero salva la vita).
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Verifica se i finestrini della tua auto sono laminati.
- Fai molta attenzione in fase di imbarco sui traghetti e quando passi o sosti vicino ai moli dei porti.
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Se attraversi zone a rischio alluvione, preferisci strade più alte.
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Esercita mentalmente la procedura:
cintura → finestrino → fuori. - Importante! se non hai un rompivetri sfila un poggiatesta e usa il perno per rompere il vetro
Ma soprattutto MANTIENI LA CALMA E TRANQUILLIZZA I PASSEGGERI, IN QUEI MOMENTI IL PANICO E’ IL PEGGIOR NEMICO!
Ricordati! In acqua non c’è tempo per improvvisare: come ogni buon comandante, chi si mette al volante deve conoscere le procedure e proteggere la propria vita e quella degli altri.
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